Сервис и гарантия
Сопровождаем оборудование на всех этапах — от подбора до эксплуатации.
- 01
Техническая поддержка
Консультации и технические семинары, помощь в проектировании и подборе, нормы приёмки, рекомендации по монтажу и обслуживанию — до, во время и после продажи.
- 02
Реакция за 24 часа
Отвечаем в течение 24 часов с момента обращения и выполняем согласованный с клиентом план. Если причина — в продукции, расходы несёт производитель.
- 03
Гарантия 18 месяцев
18 месяцев с даты отгрузки или 12 месяцев с начала эксплуатации — что наступит раньше. Если неисправность вызвана продукцией, расходы несёт производитель.
01
Монтаж и эксплуатация червячных редукторов
- Основание — ровное и жёсткое, фундаментные болты затянуты, вибрация исключена.
- Валы двигателя, редуктора и рабочей машины должны быть соосны.
- Допуски валов — j6 (вход) и h6 (выход). Муфты, шкивы и звёздочки сажать без натяга, но и без люфта: тугая посадка губит подшипники, слабая — передачу момента.
- Звёздочки и шестерни ставить как можно ближе к подшипнику — меньше изгиб вала.
- Перед установкой двигателя смазать посадочное отверстие червяка и шпоночный паз — против прикипания и ржавчины.
- Тяжёлый двигатель на фланце редуктора требует дополнительной опоры.
- Частота вращения червяка — желательно не выше 1500 об/мин. Первый пуск — с постепенным нагружением, не под полной нагрузкой.
- Размеры 025–090 заправлены синтетическим маслом ISO VG 320 на весь срок службы. Размеры 110–150 — минеральное масло ISO VG 460; первая замена через 1000 ч, далее каждые 4000 ч.
- Максимальная температура масла — 95 °C; при её достижении остановить и проверить привод.
- После хранения 4–6 месяцев, если манжеты не смачивались маслом, их нужно заменить перед пуском.
Объём масла в червячных редукторах NMRV/NRV
| Типоразмеры | 025 | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масло, л | 0,02 | 0,04 | 0,08 | 0,15 | 0,3 | 0,55 | 1 |
Типоразмеры 025–090: синтетическое масло ISO VG 320, заправлено на заводе, объём не зависит от монтажной позиции. Для 110–150 объём зависит от монтажной позиции — уточняйте у производителя.
02
Неисправности червячных редукторов
| Признак | Возможная причина | Что сделать |
|---|---|---|
| Перегрев | несоосность с двигателем и машиной, перегрузка | выставить соосность, снизить нагрузку до номинальной |
| Перегрев | трение манжет; масла слишком много, мало или оно загрязнено | смазать кромку манжеты; довести уровень по таблице; заменить масло |
| Вибрация | плохое крепление, ослабли болты | найти место и затянуть |
| Вибрация | износ зубьев червячной пары или подшипников | заменить червячную пару (поможет производитель) или подшипники |
| Шум | несоосность, повреждён подшипник, плохое зацепление, мало масла | выставить соосность; заменить подшипник; отремонтировать пару; долить масло |
| Течь масла | изношена кромка манжеты или вал в зоне уплотнения | заменить манжету; заменить вал |
| Течь масла | ослабла пробка, повреждён маслоуказатель | затянуть пробку; заменить указатель |
| Быстрый износ зубьев | перегрузка, не то или мало масла, несвоевременная замена, перегрев | снизить нагрузку; правильное масло и объём; менять по графику |
Неисправности электродвигателей
| Признак | Возможная причина | Что сделать |
|---|---|---|
| Не запускается без нагрузки | обрыв фазы питания или обмотки; неверное напряжение или частота | проверить напряжение, подключение, предохранители, сопротивление обмоток |
| Под нагрузкой резко теряет обороты | пониженное напряжение, межвитковое замыкание, обрыв фазы, перегрузка | проверить напряжение, сопротивление обмоток и ток холостого хода, нагрузку |
| Работает на низкой скорости, гудит | перепутано начало фазы обмотки; обрыв стержней ротора | проверить маркировку выводов и токи фаз |
| Перегрев статора | обрыв фазы, напряжение выше или ниже нормы, перегрузка, замыкание, плохая вентиляция | проверить предохранители, напряжение, ток, изоляцию и каналы охлаждения |
| Греются подшипники | плохая сборка, несоосность, нет или грязная смазка, перетянут ремень | выставить соосность, заменить смазку, ослабить ремень |
| При включении срабатывает защита | перепутана фаза, «звезда» включена «треугольником», замыкание на корпус | проверить схему подключения и изоляцию |
| Сильная вибрация | дисбаланс ротора или шкива, большой осевой люфт | проверить балансировку, отрегулировать зазоры |
По материалам каталогов производителя.